實(shí)施方案。

　　DNC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用。開發(fā)實(shí)用管理軟件通訊接口。

　　可靠性數(shù)控試驗(yàn)與改進(jìn)。按照可靠性增長的要求，進(jìn)行試驗(yàn)、記錄、分析，為國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)改進(jìn)提供充分可靠的數(shù)據(jù)支持。

　　大件數(shù)控加工生產(chǎn)線有2臺(tái)大型臥式數(shù)控銑床，1臺(tái)立式數(shù)控銑床，1臺(tái)臥式加工中心，1臺(tái)龍門式加工中心，2臺(tái)立臥轉(zhuǎn)換式加工中心。所配數(shù)控系統(tǒng)中，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)占50%以上。DNC網(wǎng)絡(luò)傳遞由CAD/CAM生成的數(shù)控加工程序；具有生產(chǎn)調(diào)度管理功能。信息分配采用多路轉(zhuǎn)換器。

　　本生產(chǎn)線通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接實(shí)現(xiàn)DNC生產(chǎn)方式的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化及實(shí)時(shí)性。聯(lián)網(wǎng)工程包括一臺(tái)Windows98PC機(jī)，一臺(tái)臺(tái)灣M0XA公司的taemc320T串口通訊器，電纜用GAT5級(jí)屏蔽雙絞線，兩端安裝FC232長線驅(qū)動(dòng)器，解決長距離傳輸可靠性問題，利用232口與7臺(tái)數(shù)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)半雙工通訊。該網(wǎng)絡(luò)可將CAM軟件生成的NC代碼，傳送給數(shù)控設(shè)備，同時(shí)也可將數(shù)控設(shè)備使用過的程序回傳給PC機(jī)，做好備份或用于另一設(shè)備；PC機(jī)硬盤為每臺(tái)設(shè)有文件夾，將機(jī)床使用的和將要使用的NC程序存人各自對(duì)應(yīng)的目錄下，以便隨時(shí)傳送調(diào)用。PC機(jī)、C32T通訊串口及長線驅(qū)動(dòng)器集中放置在中央控制室內(nèi)，為避免電磁干擾，電纜線穿人鍍鋅管走線，*長傳輸距離可達(dá)12km，傳輸用軟件采用CAM內(nèi)建的通訊軟件和各系統(tǒng)自帶傳輸軟件，軟件網(wǎng)絡(luò)框圖如所示。

　　設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備在生產(chǎn)線運(yùn)行期間我們先后對(duì)使用不同數(shù)控系統(tǒng)的四種設(shè)備共6臺(tái)進(jìn)行了可靠性試驗(yàn)，并詳細(xì)填寫可靠性試驗(yàn)報(bào)表。在可靠性試驗(yàn)中，共發(fā)生一般性故障累計(jì)12次，重大故障累計(jì)2次，平均無故障運(yùn)行時(shí)間MTBF>500h.對(duì)于出現(xiàn)的故障我們除做詳細(xì)記錄外，并反饋給有關(guān)部門，及時(shí)分析原因，制定改進(jìn)措施，使得公司數(shù)控機(jī)床大件制造水平都得到了較大提篼，縮短了機(jī)床裝配周期。

　　我公司在DNC生產(chǎn)線投人運(yùn)行時(shí)，首先確定被加工工件的加工工藝，按照工藝路線進(jìn)行加工。對(duì)加工對(duì)象系統(tǒng)的工藝完成優(yōu)化分析，結(jié)合CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用，按照成組技術(shù)對(duì)工件進(jìn)行優(yōu)化分析，確定了工藝方案及實(shí)施對(duì)策，使加工工藝科學(xué)、合理，加工精度、質(zhì)量穩(wěn)定，加工效率大幅提高，降低了生產(chǎn)成本。

　　應(yīng)用DNC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床加工、控制、管理網(wǎng)絡(luò)化，自動(dòng)化，柔性化。該生產(chǎn)線的開發(fā)成功解決了我公司機(jī)床生產(chǎn)中的技術(shù)關(guān)鍵，填補(bǔ)了機(jī)床行業(yè)大件數(shù)控加工生產(chǎn)線的空白，并于2000年12月順利地通過國家驗(yàn)收。

　　三、存在的問題及展望我公司在市場(chǎng)變化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、資金短缺的情況下從自餐樺武康嚷斯樺機(jī)愚bookmark0□張聞逸張磊bookmark1主要功能的測(cè)試方法，并舉實(shí)例說明之。

　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的PT燃油系統(tǒng)的檢測(cè)，通常使用專用的檢測(cè)設(shè)備，由此常造成：①設(shè)備費(fèi)用高；②將PT系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來檢測(cè)不僅影響生產(chǎn)，而且會(huì)因拆裝帶來新的故障；③柴油機(jī)工作不正常不僅僅是燃料系統(tǒng)的故障，往往故障判斷有誤造成無謂的損失，在此前提下我們?cè)O(shè)計(jì)了便攜式康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀。

　　1.可測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率、轉(zhuǎn)速和溫度；2.發(fā)動(dòng)機(jī)PT系統(tǒng)參數(shù)測(cè)定和進(jìn)氣壓力波動(dòng)的測(cè)試；3.利用啟動(dòng)電壓降測(cè)量氣缸壓縮壓力。

　　本身帶有一聯(lián)軸器（由于光電編碼器軸不能承受徑向力和軸向力），聯(lián)軸器前端設(shè)計(jì)一叉軸與發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)數(shù)器聯(lián)接，從而取得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。

　　型）壓力、PT泵出口壓力、機(jī)油壓力等。該傳感器帶放大器，輸出電壓信號(hào)直流1-5V.輸出線性很好。直接連在PT泵出油口、進(jìn)氣歧管（加阻尼）等處。

　　*大轉(zhuǎn)速5000r/min輸出電壓0.4-5.0V驅(qū)動(dòng)電壓4.75-13.2V輸出脈沖上升及下降時(shí)間1.0/1S轉(zhuǎn)速傳感器壓力傳感器放大器壓力傳感器電壓傳感器放大器隔離分壓串行通訊端計(jì)算機(jī)一打印機(jī)表2KYB-4型壓力變換器主要參數(shù)輸出電壓信號(hào)1-5V精度5%電源12 ~15V壓力過載150%結(jié)構(gòu)框圖我們選用51單片機(jī)（CPU為8031）進(jìn)行開發(fā)，A/D轉(zhuǎn)換接口（0809）對(duì)模擬信號(hào)處理，用以測(cè)定電壓、壓力（PT泵壓力、環(huán)境壓力、進(jìn)氣管壓力等）、溫度（環(huán)境、零件表面、排氣溫度等），數(shù)字量直接送8031；在程序控制下進(jìn)行測(cè)量、存儲(chǔ)并顯示，然后從串行通訊口送打印機(jī)打出測(cè)量結(jié)果，或送微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存及繪制曲線。為使用方便，設(shè)備電源采用交流220V或直流12V及身產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求出發(fā)研究開發(fā)了機(jī)床大件數(shù)控加工生產(chǎn)線，完成了國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目預(yù)1目標(biāo)，但還存在著一些需要完善的地方，如系統(tǒng)狀態(tài)采集的‘補(bǔ)充完善，傳輸軟件的統(tǒng)一，計(jì)算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)有待完善，DNC網(wǎng)絡(luò)需進(jìn)一步擴(kuò)容等。

　　我們將進(jìn)一步加強(qiáng)與生產(chǎn)線配套的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)；在組建數(shù)控異型箱體類零件生產(chǎn)線和中小件軸套數(shù)控車間的基礎(chǔ)上，將建模、加工、測(cè)量、機(jī)械人操作四者一體化，即4M系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速制造、快速測(cè)量、快速建模和操作；繼續(xù)完善加工生產(chǎn)線及DNC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，解決存在問題；探索研究CIMS發(fā)展方向。

　　1.利用啟動(dòng)電壓降測(cè)量氣缸壓力。由于起動(dòng)機(jī)電流與氣缸壓力成正比，而起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流與啟動(dòng)時(shí)蓄電池的電壓降成正比，故蓄電池電壓降大則說明該氣缸壓縮終了時(shí)壓力大；反之2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率的測(cè)定是利用無負(fù)載加速測(cè)功法，BP A發(fā)動(dòng)機(jī)的固有系數(shù)A――無負(fù)載情況下，油門全開時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)由n，（―般取lOOOr/min）升至額定轉(zhuǎn)速所需的時(shí)間（時(shí)間單位以8計(jì)）確定固有系數(shù)時(shí)，首先選一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)，可將銘牌所示的額定功率（作為①式的P值），測(cè)得A，即可求出該機(jī)型的A值。

　　例如D-80推土機(jī)用的NH- 220-CI柴油機(jī)，其額定功率為132kW.無負(fù)載情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由lr/min升至額定轉(zhuǎn)速1850r/min所需的時(shí)間測(cè)得為Ae=0554s，則/1 =73.1.將4值設(shè)定在測(cè)試程序中，當(dāng)對(duì)同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得At，即可由測(cè)試儀測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)有功率。

　　3.由于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)裝有PT系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳